車のタイヤ・ホイール付け替えDIYならマキタの電動インパクトがおすすめです！

突然ですが電動工具ならマキタです！その理由は後ほど！

私、元エンジニアとして工具にはそれなりのこだわりがあります。

自動車に関することならリフトがないとかなりめんどくさいとかエンジン降ろしとか物理的に自宅では無理でしょってこと以外は基本なんでもDIYでやっちゃいますがDIYで行ううえで意外にめんどくさいのがタイヤ・ホイール付け替えです。スタッドレスタイヤから夏タイヤへ付け替えとかですね！

ホイールからタイヤを外す組み替えではないです。

この付け替えですがスタッドレスタイヤと付け替えるのでノーマルに戻すのと合わせて年に２回必要になります！めんどうなら業者に頼めばいいじゃんという話なんですが大きな車となると5000円〜8000円くらい費用がかかり年に２回となるともったいないと思うわけです。さらにもう1台、車もあり４回行わないといけまけん。

そこで自分でやっちゃおうって話になるんですがまぁめんどくさい！！

元エンジニアなんだから付け替えなんて簡単でしょって話なんですが家だとかなりめんどくさい。

これには理由があって設備が整った工場であればそれこそ10、15分そこらで終わる作業なんです。なのに自宅だと1時間以上かかることも。設備、道具の差が顕著にあらわれる作業なんで経験者ゆえに大変めんどうに感じるわけです。あぁーリフトがあればすぐ終わるのにって感じでイライラしちゃうんですね！

そのイライラを少しでも解消でき時間の短縮にもなるのが電動インパクトなわけです！前置き長すぎですね！

では年に数回の作業なのになぜマキタの高級品をすすめるのかって話をしていきたいと思います。

contents

・マキタ『電動インパクト』

まずは自動車のタイヤを外すためにはマキタのどの電動インパクトを買えばいいのか紹介します！

その前にそもそもタイヤホイールを車からどうやって外すの！？っと思った方は素直に業者に依頼しましょう。

それではおすすめの電動インパクトはこちらです！

『TW300D』

バッテリー　18V
最大締め付けトルク　300N･m
角ドライブ 12.7mm
満充電作業量　M16 370本

こんな感じのスペックですね！インパクトなんで打撃のこととかいろいろありますが数値で言われてもピンとこないので省略します！

【正規店】マキタ充電式インパクトレンチ TW300DRGX 18V(6.0Ah) 付属品(バッテリ×2・充電器・ケース付き) makita

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クルマに少し詳しい方ならこのスペックを見るとオーバースペックじゃないって思うかもしれません。そう思う理由はトルクですよね！？

300N•mというと乗用車の締め付けトルクのだいたい３倍。300N•mだと小型トラック並の締め付けトルクになりますからね！

しかし何万本とハブナット、ハブボルトを緩めて締めてきた私の経験から決してオーバースペックではありません。これ以降は国産車に多いハブナットのみに省略して記載します。ハブボルトも同様とお考えください。

締め側も緩め側も一発の打撃で最大限のトルクになるわけではないのでむしろこれくらいのトルクがないと乗用車のハブナットを快適には緩められません。

これがマキタTW300Dを勧める理由のひとつでもあります。

打撃トルクの安定ですね！これが偽物マキタとか安物電動インパクトだと同じ最大締め付けトルク300N•mのはずなのに数秒間打撃を与え続けないと緩まないとかになるんです。しまいには規定トルクでしまってるはずのナットすら外せないという始末。たぶん安物は1打撃のトルクが相当弱いんだと思います。

TW300Dなら乗用車の100〜120N・mならだいたい2〜3打撃で緩みますね！締め側も2〜3打撃で止めてあげれば90N・mくらいで締められている感じです！作業の快適さと締め付けトルク管理をするうえでTW300Dが1番使いやすいんです！

もちろんソケットは自分で用意しないといけないので角ドライブ12.7mmも重要ですね！

私の使い古したKTCのソケット

ハブナットに多い21mmや19mm、17mmのインパクト用ソケットは1/2サイズ（12.7mm）のものが多いので角ドライブ3/8（9.5mm）のインパクトはソケットおよびインパクトの強度の問題で少し不安です！

KTC　12．7sq．インパクトレンチ用ソケット（ディープ薄肉）　21mm【BP4L21TP】販売単位：1個(入り数：-)JAN[4989433151076](KTC インパクト用ソケット) 京都機械工具（株）【05P03Dec16】

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ではTW300D以外の電動インパクトではダメなのかという話ですがこれよりも強いもの弱い物とマキタにはラインナップが多数ありますが締め付けトルクが強すぎたり弱かったり角ドライブが12.7mmでなかったりと自動車整備に使ううえで扱いにくいと感じるので自動車整備ならTW300Dを強くおすすめします！

TW300Dなら車高調入れたいなって時にサス、ショック周辺の250N・mくらいまでのボルトなら余裕で緩みますよ！

KTC 12.7sq. インパクトレンチ用ホイールナットソケットセット（ロング薄肉） TBP4903 工具京都機械工具

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・マキタ『TW300D』をおすすめする理由

すでに打撃トルクの安定というおすすめ理由がありましたがそれだけなら国内外の有名工具メーカーのものならなんでも安心です。

マキタをすすめる理由を詳しく見ていきましょう！

まずは初心者でも安心！

オートストップ機能を搭載しているので設定次第で緩んだら回転停止や締め側打撃の回数を1打撃で止めたりと緩め側、締め側で数パターン用意してあります。自分で打撃の回数を見極められない初心者でもオーバートルクにならない設定が可能です。それでいて制限をなくすこともできプロが使っても煩わしさがない幅広い設定が可能なのも良い点ですね！

安物にはもちろん打撃のオートストップなんてないので自分でやめるタイミングを見極めないとそのインパクトの最高締め付けトルクまで打撃を与え続け取り返しのつかないことになります。それで現役時代よくレッカーで運び込まれる車両を修理してました。マキタの電動インパクトを3つ買えるくらいの修理代でしたね！

【正規店】マキタ充電式インパクトレンチ TW300DRGX 18V(6.0Ah) 付属品(バッテリ×2・充電器・ケース付き) makita

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次はマキタは壊れないです！

マキタは本当に壊れません。画像の私のマキタは2代目ですが初代が壊れたわけではありません。初代は現役のメカニックの後輩にプレゼントしてまだバリバリ稼働しています。緩めたボルトの本数はゆうに10万本を超えています。私の2代目と比べればガタはきていますがまだまだ問題なく使用できそうです！

しかしこれらもマキタを1番におすすめする理由ではないんです！

ではマキタをすすめる1番の理由はなにかというとこちらです！

バッテリー汎用性の高さです！

インパクトそのものの性能じゃないんかいって話ですがインパクトそのものの性能はマキタなら申し分なし。職人の使用率からみればマキタなら問題なしは当たり前なんです！

マキタの優位性は圧倒的な汎用性。TW300Dに使用されている18Vバッテリーなら他に350種類以上の電動工具に使用できます。