今回はプラドのDIYシリーズです!
ライセンスランプとバックランプをノーマル電球からLEDにしたので記事にしたいと思います!
現行プラドはライセンスランプもバックランプもノーマルの黄色っぽい電球なのでそこは白LEDにしたいと思っていたので購入して作業しました!
使用部品
ルクサーワンのバルブです。
明るくて長寿命で気に入ってます!
ライセンスランプ用はこちらです。
バックランプ用はこちらです。
バックランプ用はバルブが1つしか入っていないので同じものを2つ購入する必要があります!
安いLEDはたくさんありますがすぐに点かなくなったり暗かったりするので少し高いですがルクサーワンはオススメです!
バック用のLEDバルブはハリアーにも使っていましたしその前のクルマにも使っているので5年以上使っていますがいまだに問題なく使用できてます!
高いですがこれだけ使用できればなんの不満もありません!
ライセンスランプバルブ交換
さっそくライセンスランプを交換したいと思います!
交換前はこんな色です!
では作業しましょう。
ライセンスランプをしたから覗くとビスが2本あります。
これを外します。
外すとレンズ一体で取れます。
レンズカバーを外します。
バルブを抜き交換します。
これで交換完了です。
あとは復帰して終わりです!
レンズの間に挟まれているゴム部品はガスケットなので取り付けミスをすると水入りするので注意してください!
片側だけ変えてみました!
両側交換するとこんな感じです!
白くなって少しスタイリッシュになりました!
バックランプバルブ交換
バックランプバルブも取り替えます!
取り替え前の写真は忘れました!
バックランプレンズを外します。
ボルト2本を外します。
外したら手前に引っ張ってあげればレンズが外れます。
右側はバックドアが少し邪魔しますが写真のボルト2本を外してバックドアに当たらないように引っ張ってあげれば取れます。
取り外したら1番下のコネクタを左回しで取り外してバルブを交換して戻せば交換完了です。
復帰して終わりです!
片側だけ変えてみました!
両側交換するとこんな感じです!
ひとりで撮影するときはエンジン始動状態でシフトをバックに入れてパーキングブレーキを引いて後ろにまわるってことはしないでください!ひかれます!
エンジン始動せずにイグニッションONで撮影してください!
まとめ
ライセンスランプバルブとバックランプバルブを交換してLEDにしてみました!
純正のノーマル電球色はどうしても好きになれないのでLEDの方が好きです。
まあ完全な自己満足ですがやっぱりLEDの方がいいですよね!
最近のクルマは純正でLEDになっているクルマも多くなってきたのであまりライトバルブをいじることは減ってきましたが一昔前のクルマのときはヘッドライトから全て交換してました!
LEDが普及して純正でもいろいろなデザインでカッコよくなりましたがいじるところが減るのは寂しいですね!
色を変えることにより個性を出すことができなくなってしまいました!
自分で作業するときは使ってはいけない色もあるので保安基準に不適合にならないように注意してください!
最後までお付き合いいただきありがとうございます!
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