150系プラドのマイナーチェンジが発表されました!大きく変わるところもあるので詳細を説明したいと思います!
・ランドクルーザープラド改良点
- ディーゼルエンジンの出力向上
- 安全装置の強化
- メーカーオプションナビを9インチへワイド化
- TZ-Gグレードにパドルシフト追加
- 特別仕様車「Black Edition」の設定
- 新燃費基準対応
- オートライトの標準化
- ドアミラーの法規対応
この中から気になる変更点を詳しく調べました!
・ディーゼルエンジンの出力向上
現在の最高出力が177psですがこれを改良型ターボチャージャーにすることでターボからの出力向上により201psまで最高出力をアップするようです。
これにより高速道路などでの加速性能が向上すると思われます。
ガソリン車に比べ加速が悪いと言われているディーゼル車がどう変わるのかは気になるところです!
・安全装備の強化
マイナー前はTSS-Pを採用していましたがマイナーチェンジでTSS-IIを採用してくるようです!
TSS-IIである第二世代トヨタセーフティセンスは、昼間の自転車や夜間の歩行も検知可能となった「プリクラッシュセーフティ」や、前方にいる車両との車間距離を一定に保つ「レーダークルーズコントロール」の作動時に車線維持に必要なステアリング操作を支援する「レーントレーシングアシスト(LTA)」があり高速道路同一車線自動運転に近いものが搭載されます。
標識認識では道路脇にある「制限速度」「一時停止」「進入禁止」「はみ出し禁止」といった交通標識をメーター内のディスプレイに表示する「RSA(ロードサインアシスト)」機能も追加。
後退時には左右後方から接近してくる車両を検知すると、ドアミラー内のインジケーター点滅とブザーにより警告する「リヤクロストラフィックアラート(RCTA)」や、ドアミラーで確認しにくい側後方エリアや後方から急接近してくる車両を検知してドアミラーLEDインジケーターで注意喚起を行なう「ブラインドスポットモニター(BSM)」も搭載され安全性能が飛躍的に上がると思われます。
安全装備が前時代的と言われていたプラドですがこの改良により一気に最新鋭の安全装備を備えた車両となりました!
長距離ドライブや細い道の走行などに役に立ちそうですね!
・ナビゲーションワイド化
ナビがプラドの不評点のひとつでしたが改良されるようです!8インチナビと一昔前の装備がメーカーオプションでしたが9インチに変更されるようです。
メーカーオプションナビの装着がフェンダーミラーを無しにする方法なのでメーカーオプションを選ぶ人が多いですが、誰も見てないフェンダーミラーを外すことより毎回、自分が目にするナビが8インチで悲しくなることを嫌った私は社外のナビにしました!
この改良は喜ぶ人も多そうですね!
・特別仕様車の設定
特別仕様車「Black Edition」の追加設定も見逃せないですね!
ブラック塗装18インチホイール、漆黒メッキガーニッシュ、ブラックアウターミラー、ブラックドアウィンドウモールを装備してくるようです
黒のプラドはホイールからエンブレムまで真っ黒にするブラックチューンも多いのでブラックエディションは人気がでるかもしれません!
・値段予想
マイナーチェンジ後の価格は気になりますね!
安全装備と出力向上という大きな変更点があるので高くなりそうです!
ですが現在の予想では価格アップほ5万円程度と予想されています!
なかなかお得感のあるマイナーチェンジかもしれません!
・果たして買いなのか
さぁ記事の見出しにもしていますが、果たして買いなのでしょうか!?
約1年前に私がプラドを購入し、その時にモデル末期の今が買い時と記事にしました。いまでもその記事は人気があります!
去年の時点でモデル末期だと思われていたのにここにきて更なるマイナーチェンジを入れてきました。これでまた現行モデルの販売期間が長くなることはほぼ確定したわけです。
しかしあと1、2年でフルモデルチェンジされるのはほぼ確実だと思われます。
そのあたりを考えるとこのマイナーチェンジで買うなら特別仕様車「Black Edition」の一択だと思います。
ラストの大型マイナーチェンジになる可能性が高いので最後の特別仕様車は値段が落ちづらいと考えそれを推したいです!
値段が落ちないといっても車名がなくなるわけではないのでFJクルーザーのファイナルエディションみたいな中古での価格推移はありえないと思います。
・まとめ
プラドのマイナーチェンジについて記事にしてみました!
バス釣りとプラドの話とブログタイトルにしているのに最近、プラドネタが少なかったので久しぶりのプラドネタでした!
プラドの検索ではフルモデルチェンジがいつなのかという検索で私のブログにたどり着く方がかなり多いです。皆さんプラドのフルモデルチェンジを待っているのですね!私も待ってます!
今回のマイナーチェンジで最低でも1年はフルモデルチェンジはないのでないでしょうか!?
予想では2022年春になるのではと思っています!
ここまでマイナーチェンジで引っ張られると以前に記事にしたランクルとプラド合併の噂も単なる噂で片付けられない感じにもなってきましたね。
まぁどうなるのかはわかりませんが150系プラド乗りの私としては現行モデルに乗っていることになるのでうれしい限りですが。新型が出たら旧型になってしまいますからね!
こんな記事ですが何かのお役に立てれば幸いです。
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